学 位：

博士研究生

研究方向：

金属材料强度理论、损伤机理及寿命预测（接触力学、摩擦学）

联系地址：

青海省西宁市城北区宁大路251号星华楼（综合楼）404室

E-mail：

ypweiinchina@126.com

2008.09-2012.06

兰州交通大学 工程力学

2012.09-2015.06

兰州交通大学 桥梁与隧道工程

2017.09-2020.12

兰州交通大学 道路与铁道工程

2015.09-2025.05

青海大学 讲师

2025.06-至今

青海大学 副教授

2021.07-至今

工程力学系（原力学教研室）主任

本科生课程：

《理论力学》、《材料力学》、《工程力学》、《弹性力学及有限元》、《结构力学》

2022.01-2024.12

青海省科技厅项目自然科学基金项目（主持）

滚动/滑动部件考虑磨损的接触应力模型及热力耦合分析，15万。

2013.01-2017.12

国家自然科学基金重点项目（参与）

高速列车关键热物理问题基础研究，430万。

1. Wei Y P, Han J, Chen Z D. Research on the temperature rise characteristics and material fatigue damage of steel rail under different contact slip ratios. Engineering Failure Analysis. 2025;169:109234.

2. Wei Y P, Han J H, Yang T. Research on Rolling Contact Fatigue Life and Damage of Rail Materials[J]. Mechanics of Solids, 2024, 59(3): 1559-1567.

3. Wei Y P, Wu Y P, Chen K, et al. Experiment research on friction coefficient between a steel plate and rail in transient sliding thermal contact through a pendulum[J]. Results in Physics, 2018, 11: 763-768.

4. Wu Y P, Wei Y P, Liu Y, et al. 3-D analysis of thermal-mechanical behavior of wheel/rail sliding contact considering temperature characteristics of materials[J]. Applied Thermal Engineering, 2017, 115: 455-462.

5. Wei Y P, Han J H, Yang T, et al. Research on wheel/rail contact surface temperature and damage characteristics during sliding contact of a wheel[J]. Journal of Engineering and Applied Science, 2024, 71: 201.

欢迎对力学和摩擦学感兴趣的学生加入团队！团队主要开展金属材料的疲劳损伤实验、微观测试和数值计算。团队目前有3名教师，3名硕士研究生。已毕业学生就业良好。